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在美投资基建,日本威胁中国的国际基建投资领头羊地位

(图片来自Reuters)


据本月2号日本日经新闻报道,在下周5的美日华盛顿首脑会议上,两国首脑将讨论关于日本政府养老金投资基金投资美国基础建设项目的计划。这一投资计划的目的是为美国创造数十万的工作岗位、和川普的议程保持一致步调,同时加深美日两国的关系。这其中还有个没有被点名的目的,避免川普将日本标为货币操纵国。川普曾在本月1号时指出中国和日本是“计划货币市场”,暗指两国进行货币操纵。日本政府养老金投资基金将购买美国公司发行的基础设施项目的债券。此基金资产大约1.14万亿美元,可以投资其中5%的资金在海外基础建设项目上。另外,日本国际协力银行将会为在德克萨斯和加州的高铁项目提供长期融资。


日本想过出钱支持美国的基建项目来加强美日关系,美国也正需要大量的资金来施行它的基建计划。根据ASCE(美国土木工程协会)的分析,美国在接下里的10年里需要3.3万亿美元的资金用在基础建设之上,而目前还有超过43%(1.4万亿美元)的资金没有着落。在这项计划里美日可谓是情投意合,同样的双方都想借助对方以挟制中国。川普希望拉拢日本和俄罗斯,以此在之后和中国的贸易谈判上多些筹码,而日本也想借助美国的力量在亚洲对抗中国日渐上升的影响力。



中日的交锋由来已久,不仅仅体现在领土争端和外交上,更实际的是两国近年来在经济领域进行的竞争。中国发起了1000亿美元的亚洲基础设施投资银行和500亿美元的金砖国家新开发银行、建立了400亿美元的丝路基金,以股权融资配合债券和贷款等形式为基础建设项目提供融资,实施“一带一路”战略。日本首相则带着建筑和工程公司高管在5天里访问了中亚5国,安倍还曾宣誓称到2020年讲日本的基础建设出口扩大到2480亿美元。中日两国都希望让东盟区域的活力惠及本国的经济发展,把东盟视作基础建设投资的重要市场,因此投资者们可以看到两国在此不断激烈的交锋。其中比较显著的就是高铁项目,去年6月,中日开始争夺马新高铁计划的高铁订单,11月时日本拿下了印度的高铁建设计划,而在前年的10月中国则拿下来印尼的高铁订单。



近年来亚洲的基础设施投资增长迅猛,在2016年达到了创纪录的1310亿美元超过了欧洲和北美。中国海外基建的重点不仅在亚洲,北美和欧洲也同样是很重要的市场。根据美国企业研究所数据,从2012年至2016年间,中国在欧洲的建筑合同高达186亿美元,在北美的建筑合同高达81亿美元。2015年,中国斥资60亿英镑投资了英国欣克利角核电项目,中广核牵头的中国企业还签订了英国塞兹韦尔C和布拉德韦尔B两大后续核电项目的相关协议,11月时,中国出口的马其顿的动车组下线交付。美国国内对于中国投资其国内的基础设施持有一种抵抗情绪,使得目前中国在美国的基础建设投资进展并不顺利。川普的一万亿大基建计划引起了很多中国投资者的兴趣,但他们的投资之路还要取决于川普政府的政策。如果川普政府能认识到中国的资金有助于推动美国的基建计划和两国关系,那么可预期的是中国在美的基建投资会有大幅的增加。


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